דאַרף איך אַ אָפטקייט קאָנווערטער?

א פרעקווענץ קאָנווערטער – אדער וועריאַבאַל פרעקווענץ דרייוו (VFD) – איז אַן עלעקטרישער מיטל וואָס קאָנווערטירט אַ קראַנט מיט איין פרעקווענץ צו אַ קראַנט מיט אַן אַנדער פרעקווענץ. די וואָולטאַזש איז נאָרמאַלי די זעלבע איידער און נאָך פרעקווענץ קאַנווערזשאַן. פרעקווענץ קאָנווערטערס ווערן נאָרמאַלי געניצט פֿאַר גיכקייט רעגולאַציע פון ​​מאָטאָרן געניצט צו טרייבן פּאָמפּעס און ווענטילאַרן.
א פרעקווענץ קאָנווערטער איז אַן עלעקטרישער מיטל וואָס קאָנווערטירט אַ קראַנט מיט איין פרעקווענץ צו אַ קראַנט מיט אַן אַנדערער פרעקווענץ. די וואָולטאַזש איז נאָרמאַלערווייַז די זעלבע איידער און נאָך פרעקווענץ קאָנווערטאַציע. פרעקווענץ קאָנווערטערס ווערן נאָרמאַלערווייַז געניצט פֿאַר גיכקייט רעגולאַציע פון ​​מאָטאָרן געניצט צו טרייבן פּאָמפּעס און ווענטילאַרן.
דער פאלגנדער ביישפּיל ווייזט ווי דאָס אַרבעט:
א ווענטילאַטאָר ווערט צוגעשטעלט מיט אַ קראַנט פון 400 VAC, 50 Hz. ביי דער פרעקווענץ (50 Hz), קען דער ווענטילאַטאָר לויפן מיט אַ געוויסער גיכקייט. כּדי צו באַקומען דעם ווענטילאַטאָר צו לויפן שנעלער, ווערט אַ פרעקווענץ קאָנווערטער גענוצט צו פאַרגרעסערן די פרעקווענץ צו (למשל) 70 Hz. אַלטערנאַטיוו, קען די פרעקווענץ ווערן קאָנווערטירט צו 40 Hz אויב דער ווענטילאַטאָר זאָל לויפן שטייטער.
איר ווילט נישט אריינשטעקן עקוויפּמענט אין דער אומרעכטער שטראָם-קוואַל, ווײַל איר לויפט דעם ריזיקע צו לאָזן דעם רויך אַרויסגיין פֿון אײַער עקוויפּמענט. און דער רויך איז ווי "אַ דזשיני אין אַ פֿלעשל", אַמאָל עס אַנטלויפֿט פֿון דעם עלעקטראָנישן אַפּאַראַט, קענט איר עס נישט צוריק אַרײַנשטעלן... גרעסערע און דריי-פֿאַזיקע עקוויפּמענט קען נישט אַרבעטן אויף דער אומרעכטער פֿרעקווענץ, ווײַל די אומרעכטע פֿרעקווענץ קען פֿאַראורזאַכן שאָדן אָדער פֿריצײַטיקן אָפּנוץ פֿון דער עקוויפּמענט.
דעריבער, ווי אזוי צו דערקענען אן עכטן אָפטקייט קאָנווערטער וואָס וועט זיין אַ הויפּט צוועק אויף אַ מאַשין וואַש מאַשין.
פאקטיש, כמעט הענדלער טענה'ן אז זיי האבן א קאנווערטער און עס לייגט עס אויף די קאר וואש מאשין. אבער עס איז נישט קיין עכטער פרעקווענץ קאנווערטער וואס קען ענדערן די וואלטאזש און באוועגונגס-געשווינדיקייט פון די קאר וואש מאשין. געווענליך איז עס א קליינער 0.4 מאטאר וואס לייגט זיך אויף דעם באוועגונגס-קערפער, און עס קען נישט אויפשטעלן פארשידענע מאדעלן מיט הויך און נידעריגער דרוק פון שפריצן וואסער און הויך און נידעריגע שנעלקייט פון פעןס. נאך ערגער, אויב עס איז נישט קיין פרעקווענץ קאנווערטער, ווען די מאשין הייבט אן ארבעטן, איז דער שנעלער שטראם 6-7 מאל ווי דער געווענליכער שטראם, עס וועט גרינג שאפן א קראנקהייט-שאדן און פארשווענדעטע עלעקטרישע ענערגיע.
CBK קאר וואש מאשין ניצט א 18.5 קוו פרעקווענץ קאנווערטער טעכנאלאגיע צו דרייוון, און צוליב דעם הויכן און נידעריגן דרוק פון וואסער שפריצן און די הויכע און נידעריגע שנעלקייט פון די פען'ס, וועט דער עלעקטריע קאנסומאציע ווערן געשפארט מיט מער ווי 15%, וואס מיינט אז דער אייגענטימער קען אויפשטעלן יעדן פראצעס וואס ער וויל. דעריבער, קען די CBK קאר וואש מאשין רעדוצירן די נויטווענדיגקייט פון אויפהאלטונג און די קאסטן וואס קומען דערמיט.
טיפּישערװײַז, אַלץ מיט אַ מאָטאָר אין אים װעט דאַרפֿן אַ פֿרעקווענץ קאָנווערטער, און אַ CBK קאַר װאַש מאַשין קען דאָס טאָן.