וואָס זענען די מעלות און חסרונות פון ניצן אַן אויטאָמאַטישע קאַר וואַש?

וואַשן אַן אויטאָ מיט דער האַנט ערלויבט אַן אויטאָ באַזיצער צו מאַכן זיכער אַז יעדער טייל פון די אויטאָ'ס קאַראָסעריע ווערט ריין און ריכטיק טרוקן, אָבער דער פּראָצעס קען נעמען אַ זייער לאַנגע צייט, ספּעציעל פֿאַר גרעסערע וועהיקלעס. אַן אויטאָמאַטישע אויטאָ וואַש ערלויבט אַ דרייווער צו רייניקן זיין אויטאָ שנעל און גרינג, מיט קליין אָדער קיין מי. עס קען אויך רייניקן די אונטערשטע טייל פון אַ פאָרמיטל גרינג, בשעת האַנט וואַשן אַן אונטערשטע טייל קען זיין שווערער אָדער אוממעגלעך. די מעלות פון דעם טיפּ אויטאָ וואַש אַרייַננעמען צייט שפּאָרן, אַ מאַנגל פון גשמיות מי, און אַ גאַנץ גרינטלעך רייניקונג. די חסרונות, אָבער, אַרייַננעמען ריזיקירן פון שעדיקן צו די אויטאָ, פלעקיק וואַשן און טרוקן, און אַן אוממעגלעכקייט צו באַצאָלן נאָענט ופמערקזאַמקייט צו פּראָבלעם ערטער.

פילעאויטאָמאַטישע מאַשין וואַשלהיינטיקע לאקאציעס שטעלן צו אן וואש-קעפ אָן-ברוש, אין וועלכן קיין פיזישער קאָנטאַקט ווערט נישט געמאַכט מיטן אויטאָ דורך באַרשטן אדער טיכלעך. כאָטש דאָס קען פאַרהיטן קראַצן, קען עס מאַנטשמאָל לאָזן פלעקן פון שמוץ אָדער גרייז אומבאַרירט, וואָס מיינט אַז דער אויטאָ ווערט נישט גרינטלעך ריין געמאַכט. אויטאָ-וואַשן מיט גרויסע באַרשטן זענען מער גרינטלעך, כאָטש זיי קענען פאַראורזאַכן קליינע ביז מיטעלע קראַצן און קענען אפילו אָפּרייסן אַ ראַדיאָ אַנטענע. דער דרייווער אָדער אויטאָ-וואַש באַדינער וועט דאַרפן אַראָפּנעמען די אַנטענע איידער ער גייט אַרײַן אין דער אויטאָ-וואַש. אָן-ברוש שפּריץ-קעפּ קענען אויך לייכט שפּריצן אונטערן אויטאָ, רייניגנדיק שמוץ אָדער בלאָטע פון ​​אונטערן אויטאָ. דאָס איז אַ צוגעלייגטער נוץ צו יעדן טיפּ אויטאָ-וואַש, און עס איז אַן גרינגער וועג צו צעברעכן שמוץ וואָס האָט זיך אָנגעזאַמלט בעתן פֿאָרן.

זינט אן אויטאמאטישע קאר וואש קען פאראורזאכן פלעקן אדער קראצן, האבן עטליכע יעצט א וואקס אפציע וואס וועט צולייגן א שיכט וואקס און פאלירן דאס אויטא צו א גלאנץ. דאס איז א שנעלער און גרינגער וועג צו דורכפירן א לאנגווייליגע ארבעט, כאטש די רעזולטאטן פון אזא אפציע וועלן זיין אנדערש. עטליכע אויטאמאטישע וועהיקל וואש פאסיליטיעס טוען אן אדעקוואטע ארבעט, בשעת אנדערע זענען נישט גוט; פאר די בעסטע וואקס רעזולטאטן איז עס ווערט צו טאן די ארבעט מיט די האנט, ספעציעל אויף טייערע קארס.

עטלעכע אויטאָמאַטישע קאַר וואַש פאַסילאַטיז פּרובירן צו רעדוצירן אָדער עלימינירן קראַצן און פלעקן דורך האַנט-טריקענען די קאַרס נאָך זיי לאָזן די וואַש זיך, כאָטש די טריקענערס מוזן נוצן מיקראָפיבער טיכלעך בעשאַס דעם פּראָצעס. עטלעכע פאַסילאַטיז נוצן לופט טריקענערס אַנשטאָט, און כאָטש דאָס וועט עלימינירן די מעגלעכקייט פון קראַצן גאָר, עס קען נישט זיין די מערסט גרינטלעך אופֿן פון טריקענען און קען מאל לאָזן רעשטלעך וואָס וועלן טריקענען און פאַרשאַפן פלעקן.