אסאך דרייווערס האבן איגנארירט רייניקונג און אויפהאלטונג פארן אויטא נאך שניי. טאקע, וואשן נאך שניי קען אויסזען ווי טריוויאל, אבער צייטליכע וואשן פון וועהיקלעס נאך שניי קען צושטעלן עפעקטיווע שוץ פאר וועהיקלעס.
דורך אויספארשונג, ווערט געפונען אז אויטא אייגנטימער האבן די פאלגנדע מיספארשטענדענישן וועגן אויטא וואשן נאך שניי:
1. וואַשן מיט הייס וואַסער נאָך דעם שניי.
עטלעכע אייגענטימער וואַשן זיך אַליין מיט הייס וואַסער אין שניי, און אויטאָ־אויפהאלטונג עקספּערטן וואָרענען, אַז נאָכן שניי־וואַשן דאָס אויטאָ איז עס אַ צעשטערונג פֿונעם אויטאָ, ווײַל פּלוצעמדיקע טעמפּעראַטור־ענדערונגען קענען שאַטן די פֿאַרב, זי זאָל ביסלעכווײַז פֿאַרלירן איר גלאַנץ, און די ווינטשויב קען אויך פּלאַצן ווען מען גיסט הייס וואַסער. נישט וואַשן מיט קאַלט וואַסער נאָכן שניי גלייך, ספּעציעל נאָכן וואָרעמען דעם מאָטאָר. די פֿראָנט פֿונעם אויטאָ איז זייער הויך. וואַשן מיט קאַלט וואַסער קען פֿאַראורזאַכן אַ שנעלע אָפּקילן פֿון דער פֿאַרב־איבערפֿלאַך. דאָס איז נישט גוט צו וואַשן דעם מאָטאָר גלייך. די וואַש־מעטאָדע איז צו עפֿענען דעם הייצער־סיסטעם פֿונעם אויטאָ, און דערנאָך רייניקן מיט וואַרעם וואַסער. נאָכן רייניקן זאָל די טיר זײַן אָפֿן כּדי די וואַסער־פֿלעקן זאָלן נישט פֿאַרפֿרירן, און פֿאַרהיטן אַז די איבעריקע וואַסער זאָל נישט פֿאַרפֿרירן. נישט מיט געוואָלט פֿאַרדרייען די פֿענצטער אויב זיי זענען פֿאַרפֿרוירן, ספּעציעל עלעקטרישע פֿענצטער.
2. וואשט נישט דאס אויטא אין צייט נאכן שניי.
מאנchmal שנייט עס פאר עטלעכע טעג, עטלעכע אייגענטימער לייגן די זאכן אין די וואש ביז זיי גייען וואשן, אבער זיי געפינען אז די פארב איז נאך אלץ ווי פריער און עס איז שוין גלאנציג. אויטא-פארזארגונג עקספערטן זאגן אז נאכן שניי-וואשן זאל מען דאס וואשן אין צייט, אפילו אויב דער הימל וועט באַלד שנייען אין די קומענדיגע פאר טעג, און נישט שלעפן און נישט וואשן. אזוי לאנג ווי דער שניי איז באדעקט, מוז מען עס גלייך שווענקען מיט וואסער כדי צו פארמיידן שניי. דער שניי-צוזאמענשטעל קען שאַטן, צי עס איז פארב, אדער די שאסי, אדער די רעדער, א לאנגע צייט וואס דער שניי איז באדעקט וועט שאַטן דעם שניי.
3. טויש נישט וואַסער צו וואַשן דאָס אויטאָ
די גרויסע מערהייט פון אויטאָ אייגנטימער ווייסן, אַז גלייך נאָך דעם ווי די מאַשין איז געוואַשן מיט שניי, וועט דאָס שפּילן אַ זייער גוטע שוץ. אָבער ערגער איז געווען די פֿאַרב וואָס די אויטאָ אייגנטימער האָבן. ווייל די אייגנטימער האַלטן אָפֿט זייער אייגענעם עמער וואַסער, און האַלטן אַ שטאָף מיט אַ טוך. וואַשן דאָס אויטאָ איז נישט אוממעגלעך, אָבער אַ סך מענטשן נוצן אַ אומרעכטן אופֿן. נאָר ווען עטלעכע אייגנטימער וואַשן דאָס אויטאָ מיט אַ עמער וואַסער, קראַצן זיך די פֿאַרב מיט די אָפּזאַץ. און דאָס וואַסער קען נישט געוואַשן ווערן מיט וואַסער, אָבער זאַלץ און אַלקאַלישע סובסטאַנצן זענען נישט גענוג. אויטאָ זאָרג עקספּערטן רעקאָמענדירן אַז די בעסטע פּראָפעסיאָנעלע אויטאָ וואַש געשעפטן זאָלן נוצן אַ גרויסע צאָל אַקטיוויטעטן און וואַסער רייניקונג מיט אַ נייטראַלן וואַשפּולווער, און ספּעציעלע ראָד באַרשטן וועלן רייניקן דעם שלאַם אין דער שפּאַלט זייער ריין.
4. רייניקונג אָן אַנטי-ראַסט שאַסי
עטלעכע אייגענטימער טראכטן אז גלייך נאכן שנייען גייט מען צו א פראפעסיאנאלן קאר וואש, און קענען נישט פארשטיין פארוואס די קאר'ס שאַסי איז געווארן צעבראכן. קאר אויפהאלטונג עקספערטן דערקלערן, אז די וואש מאשין קומט מיט א שטארקן וואסער שטראל וואסער וואס ווערט אפגעוואשן פון די שאַסי, און מען קען עס גוט אויסשווענקען אויף א בלאטעדיגע ייבערפלאך, אבער צום סוף וועט דאס וואסער שפריצן און רייניקן אלע טיילן פון דער דיסק. אזוי וועט די שאַסי באלד דערשיינען א ראסטיקע מעטאל סעקטאר דערשיינונג. דאס וועט פארשנעלערן די ראסט פון די שאַסי נאכדעם וואס עס ווערט שאדן, און עס איז שווער צו פאררעכטן. ממילא, נאכן גוט אויסשווענקען, זאל די וואש מאשין'ס שאַסי ווערן אויסגעטריקנט לאנג פארן באהאנדלען מיט א פראפעסיאנאלן שטאב וואס האט באהאנדלט די ראסט אינהיביטאר. דאס אנטהאלט אנטי-קעראזיע אגענטן, ראסט אינהיביטארן, נאס ארויסנעמער און סינטעטישן דורכדרינגונגס-שוץ שוץ אגענטן, וואס קענען קעגנשטעלן זאלץ שפריצן און האבן א גאר ספעציעלע ווירקונג.
פּאָסט צייט: 29סטן אַפּריל 2021